# Regras

    1\.    Toda e qualquer queda em QRU de veículos de quatro rodas, independente de contexto o policial do grupamento deverá dar QTA, o descumprimento dessa regra é passível da retirada de suas funções como oficial da GTM;

    2\.    Poderá apenas começar o patrulhamento pela GTM, caso haja uma unidade da RPM em código-0;

    3\.    A 1ª DIV/GTM tem prioridade em acompanhamentos a motocicletas, caso o acompanhamento seja contra um veículo quatro rodas, a prioridade é a U.S e RPM, salvo exceções de veículos de pequeno porte como por exemplo: Panto, Bifta ou caso a primeira peça para a unidade GTM manter a primária do acompanhamento;

    4\.    Em acompanhamento a veículo quatro rodas, a unidade GTM deve se manter na função de unidade secundária da QRU;

    5\.    Você pode empinar a moto, desde que o acompanhado tenha empinado primeiro;

    6\.    Proibido patrulhamento sozinho, o patrulhamento deve ser feito em dupla + com outros membros da GTM, caso não haja outros policiais da GTM em QRV, o policial sozinho pode optar por ficar em QRV nos pontos:Hospital e Base do 1ºBPM-CA ou se juntar a uma QSV da RPM patrulhando em motocicleta ao lado da QSV. exercendo a função de P3/P4.

    7\.    Proibido utilização do taser em cima da motocicleta;

    8\.    Todo piloto oficial e estagiário tem o direito de efetuar treinamentos com a motocicleta, mesmo que sozinho. Para esse tipo de treinamento é de caráter obrigatório o uso do sinal luminoso e sonoro. É recomendado que o treinamento seja feito em dois , caso não haja, faça o mesmo com a máxima cautela;

    9\.    Durante o patrulhamento o GTM deve respeitar todas as leis de trânsito;

    10\.   Totalmente proibido o uso da motocicleta para efetuar roadblock enquanto estiver pilotando a motocicleta;

    11\.   Membros da GTM devem continuar seguindo a hierarquia do 1º BPM-CA.

    12\.   Estagiários somente poderão patrulhar na presença de algum piloto Oficial. Sendo assim fica estritamente proibida a patrulha de 2 ou 3 estagiários. Na falta de um piloto oficial o estagiário poderá ficar em QRV no Batalhão ou em cima da Hospital Pillbox.

    13\.   Fica proibido o patrulhamento diário com garupa, cada membro da unidade deve utilizar a sua motocicleta. Salvo em situações de Código Vermelho(Protocolo Alpha) ou com autorização do comando da unidade.

14. Em uma ocorrência que se torne Fuga de Abordagem ou Resgate esta permitido que a unidade GTM adicione 2 operadores GTM's caso for motocicleta e 1 operador GTM caso seja um veiculo de quatro rodas, ou seja, totalizando:

* 5 GTM's em Motocicleta.
* 3 GTM's em Veiculo de Quatro Rodas.

    15\. Em uma ocorrência de boosting está proibido que a unidade GTM intervenha ou participe da mesma, passível de exoneração.

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