# Patrulhamento

    O patrulhamento deve seguir as regras já citadas no tópico 2, abaixo segue o padrão de patrulhamento descrito abaixo.

## 6.1 - Deslocamento Escalonado

Deslocamento escalonado consiste em duas motocicletas, a motocicleta primária se mantém à frente, motocicleta secundária se mantém à direita da primária enquanto efetua o patrulhamento.

![](https://lh7-rt.googleusercontent.com/docsz/AD_4nXdbUkpA7pw-TBeTAYbczIh0tEVWe8u0Be11syfOobGZN6H2VZAa1LVm2UZADCpgHkl1gKScoXtTQgWdvSEQZZ6X3VCMPgfb_Q0XKls9deCO0BTmcZ_I4EhtG2lKGXYj3C7lrVf2OvzIowmMJxYoGkd8XVCE?key=QYV1uretQSzj6-C_xCBOmw)

##  6.2 - Deslocamento Cunha

Deslocamento cunha consiste em três motocicletas, a primária se mantém à frente no meio das duas motocicletas, enquanto as outras duas se mantém a direita e esquerda atrás da moto primária.

![](https://lh7-rt.googleusercontent.com/docsz/AD_4nXc4M3_TVk_-Pe1HdRNAyT2iePIqkIFz2qukdrD8HJnmsaq9-bfOkKPXZDZXJXdHhamzUKCkHtwBOaoL32d7WBqobtZr8rs0sWv9T0fkx3Y7rHYnXKU5DC90UTEWuhu4VTTE-2DtaXiML09zcylo1EgxM6ft?key=QYV1uretQSzj6-C_xCBOmw)

## 6.3 - Parado no semáforo:

A parada no semáforo é feita para que, enquanto os GTM's estejam parados, ambos os lados estejam cobertos em 360º, parando em seta.

![](https://lh7-rt.googleusercontent.com/docsz/AD_4nXdYN4k8iEOmcdzhUGFUgKn9Eic6zaUTJC01ROVuPkG8dqRQdWqJnxcPhKMoKIQJo8vSZ97_Yo2p6L6cVsLfSj5_CiNcUwD_em32aTyNc5UgO1PE6Bi8y5rRUW6lujIoQchISBeonLzrn_VXr-66p4cWJ7s7?key=QYV1uretQSzj6-C_xCBOmw)

## 6.4 Como estacionar quando estiver em QRV:

Para evitar que o fluxo do trânsito seja atrapalhado pelas motocicletas, adotamos a seguinte forma de parada nas ruas: o corpo inteiro da moto fica em cima da calçada e apenas a roda frontal fica na rua, assim evitando que o fluxo de trânsito seja comprometido e que o GTM possa ficar em segurança.

![](https://lh7-rt.googleusercontent.com/docsz/AD_4nXf3OsRNKLFoeZ1ZrHHkO-vH8yC_JiyQNuC54ec4PROcnFBMF6T220VnWLJEcV2AJTXhk40wYSQIYi7VqSj6H2yfdrfGatn6Sveguwy6ygRjCFT0s-dJ7GqVVxftKoMJSKLaXwWZFHA576jApEJBCnzioarm?key=QYV1uretQSzj6-C_xCBOmw)<br>

## &#x20;6.5 - Como estacionar na Base:

Com objetivo de evitar que as motocicletas GTM, ocupem vagas que possam ser ocupadas pela RPM, SPEED e CORE, o local de parada na base é diferente, utilizando a mesma forma citada no item 6.4.

![](https://lh7-rt.googleusercontent.com/docsz/AD_4nXfbj3r2LYN-YUVXUgCy4oip_SoOIfSam2d2izZm_AvZbxzZ8e3E6W3gc8glN-9pvUTYWQkWIWIRF1rrG6TzaY5MhZPnbHaUJr7PE2uB7NMyiUSlA3Xuqy0K_DvHwnNrGfjxSnc-Be_S-3KT89mr8wpOabwP?key=QYV1uretQSzj6-C_xCBOmw)

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